Önce hangi lastikten söz ettiğinizi belirleyin
Plaka, lastik ölçüsü ve lastiğin araçtaki konumu aynı kayıtta bulunsun. Çekici ile dorseyi veya farklı akslardaki lastikleri karıştırmayın. Ölçü bilgisini mevcut belgelerden alıyorsanız belgenin güncel lastiğe ait olduğunu doğrulayın.
Elinizde bir üretici tablosu varsa yalnızca sayıların bulunduğu ekran görüntüsünü saklamayın. Başlık ve kapsam bilgisi de görünmeli. Aşağıdaki alanları karşılaştırmak, eksik belgenin veya yanlış araca ait referansın görüşme sırasında fark edilmesini kolaylaştırır; bu bir basınç ayarı talimatı değildir.
- Kaynak: üreticinin adı, belge veya sayfa başlığı ve varsa sürüm/tarih.
- Kapsam: tabloda adı geçen lastik veya araç bilgileri.
- Araç kaydı: mevcut lastik ölçüsü, konumu ve belgenin hangi araca ait olduğu.
- Kullanım bilgisi: eldeki yük veya aks yükü kaydının kaynağı.
- Açık soru: belgenin bu araç ve kullanım için geçerli olduğunu kimin doğrulayacağı.
Yük bilgisi tabloyu anlamanın parçasıdır
MICHELIN, uygun basıncın yük ve kullanım koşullarına bağlı olduğunu belirtir. Bu yüzden sadece ‘kamyon kaç bar olmalı’ sorusunun her araca uyan tek cevabı yoktur. Araç ve lastik üreticisinin geçerli bilgileriyle hangi kullanımın değerlendirildiğini birlikte belirlemek gerekir.
Servise aracın çalışma düzenini anlatın. Düzenli taşınan ekipman, farklı yük türleri ve mevcut aks yükü kayıtları gibi elinizdeki bilgileri paylaşın. Bilinmeyen ağırlıkları tahminle tabloya yerleştirmeyin. Hangi verinin eksik olduğu ve nasıl doğrulanacağı görüşmede netleştirilebilir; bu yazı basınç ayarı veya yük hesabı talimatı vermez.
Kaynak: MICHELIN: truck tyre pressure
Ölçülen değerle önerilen değeri ayrı kaydedin
Bir kayıtta ölçüm sonucu ile esas alınan üretici bilgisi ayrı alanlarda bulunmalıdır. Ölçüm tarihi, lastik konumu ve bilinen ölçüm koşulları yazılıysa eski sonuç daha anlamlıdır. MICHELIN basınç kontrolünde soğuk lastiği ve kalibre edilmiş ölçüm cihazını esas alır. Sıcak lastikte alınmış değeri açıklamasız biçimde başka kayıtla karşılaştırmayın.
Basınç kaybı yaşanmış veya düşük basınçla kullanım olmuşsa konu yalnızca uygun tabloyu bulmak değildir. MICHELIN bu durumda yeniden şişirmeden önce kapsamlı iç ve dış inceleme gerektiğini belirtir. Mevcut uyarı veya hasarı servise ayrıca bildirin; bir sayıyı düzeltmenin bütün sorunu çözdüğünü varsaymayın.
Kaynak: MICHELIN: truck tyre pressure
Araç ve lastik bilgileriyle elinizdeki üretici tablosunu hazırlayın, kullanımınıza uygun referansı atölyeyle netleştirin.
Atölyeyi arayın