İçeriğe geç
7/24 açık
Türkçe
06 27 99 20 057/24 arayın
← Bilgi merkezine dönLastik servisi

Diş derinliği yeterli görünse de lastiğin yanağını göz ardı etmeyin

Lastiğin dişleri hâlâ belirgin görünüyor diye yanaktaki değişikliği önemsiz saymayın. Diş derinliği, lastiğin yalnızca belirli bir özelliği hakkında bilgi verir. Yanakta fark edilen hasar, şişlik veya biçim değişikliği ayrıca değerlendirilmelidir. Eski bir ölçüm sonucu, sonradan ortaya çıkan gözlemi geçersiz kılmaz.

Hunter lastik makinesinde kamyon lastiği

Ölçümün ne zaman yapıldığı önemli

Elinizde bir diş derinliği kaydı varsa tarihini ve hangi lastiğe ait olduğunu bulun. Kayıttan sonra lastik değişmiş veya başka konuma alınmış olabilir. Plaka, aks ve tekerlek konumu birlikte yazılmadığında aynı değer yanlış lastikle eşleştirilebilir. Geçmiş ölçümü yeni çekilen fotoğrafla tek bir inceleme sonucu gibi sunmayın.

Benzer şekilde, araç daha önce APK’dan geçmiş olabilir. APK, Hollanda’daki araç muayenesidir. RDW bu kontrolün yapıldığı anın durumunu gösterdiğini, bakımın yerini almadığını açıklar. Dolayısıyla yeni fark edilen bir hasar için ‘muayeneden geçti’ demek yeterli cevap değildir.

Kaynak: RDW: tips voor een veilig voertuig

Gözlemi, neden tahmininden ayırın

Servise “yanakta dışa doğru bir değişiklik gördüm” demek, nedeni bilinmeyen bir duruma kesin arıza adı koymaktan daha yararlıdır. Yerin tarifini ve ilk fark edildiği zamanı ekleyin. İncelemek için lastiğe bastırmayın, kesik olduğunu düşündüğünüz yeri açmayın ve aracın altına girmeyin.

Eski diş ölçümünü ve yeni yanak gözlemini iki ayrı kayıt olarak iletin. Aynı lastiğe ait olup olmadıkları doğrulanmamışsa bunu ayrıca yazın. Böylece geçmiş ölçüm yeni hasarın değerlendirilmesi gibi, yeni fotoğraf da eski ölçümün kanıtı gibi kullanılmaz.

  • Eski kayıt: ölçüm tarihi, plaka, aks/tekerlek konumu ve belgenin kaynağı.
  • Yeni gözlem: ilk fark edilen gün, görülen değişiklik ve gözlemi yapan kişi.
  • Aradaki değişiklik: bilinen lastik değişimi veya konum değişimi; bilinmiyorsa “bilinmiyor”.

Atölyeye hangi bilgileri iletebilirsiniz?

Mevcut lastik kayıtlarını, bilinen darbe veya basınç uyarısını ve aracın son kullanımına ilişkin bilgileri bir araya getirin. Başka sürücünün anlattığı olayları da kaydedebilirsiniz; kaynağını belirtin. Ne zaman başladığı bilinmeyen bir değişiklik için tarih uydurmayın. ‘Bugün fark ettim, daha önce kontrol etmedim’ açık bir bilgidir.

Lastiğin kullanılabilirliği ve aracın güvenli hareketi uzman değerlendirmesine bağlıdır. Sırf yeni bir fotoğraf veya daha belirgin bir görüntü elde etmek için aracı kullanmayın. Atölyeyi ararken hem eski ölçüm kaydını hem de yeni gözlemi bildirin; bunlardan birini diğerinin yerine koymayın.

Güncel yanak gözlemini ayrı bir not olarak kaydedin ve mevcut lastik kayıtlarıyla birlikte servise aktarın.

Atölyeyi arayın
WhatsApp