Anhängerwartung: Kennen Sie das?
- Anhängerbremsen ziehen einseitig oder reagieren verzögert
- Luftfederung sinkt ab oder hält keinen Druck
- Beleuchtung oder ABS-Leuchte fällt aus
- Spiel oder Geräusche an Achsen und Lagern
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß am Anhänger
- Schiebeplane, Türen oder Verschlüsse beschädigt
Was wir in der Werkstatt machen
- 01Prüfung von Bremsen, Achsen und Luftfederung
- 02Beleuchtung, Verkabelung und ABS/EBS prüfen
- 03Reifen, Radlager und Fahrwerk
- 04Reparatur von Türen, Verschlüssen und kleinen Karosserieschäden
- 05Zugmaschine und Anhänger bei einem Werkstattbesuch
So läuft es ab
Tag und Nacht, immer in der Werkstatt- 01Vor der Abfahrt anrufenTag und Nacht erreichbar. Nennen Sie Kennzeichen, Fahrzeugtyp und Problem.
- 02Nach Halfweg kommenDirekt an der N200 zwischen Amsterdam und Haarlem, nahe der A9 und A5.
- 03Diagnose und KostenschätzungZuerst prüfen. Sie erhalten eine Erklärung und eine Kostenschätzung, bevor wir Teile bestellen.
- 04Reparatur und ÜbergabeReparatur in der Werkstatt, Kontrolle und bei Bedarf eine Probefahrt.
Häufige Fragen zur Anhängerwartung
Kann der Anhänger ohne Zugmaschine kommen?
Ja, Sie können den Anhänger an der Werkstatt abkoppeln. Wir arbeiten daran, während die Zugmaschine weiterfährt.
Bereiten Sie Anhänger auch auf die APK-Prüfung vor?
Ja, wir prüfen und reparieren das Nötige, bevor Sie zur Prüfung fahren.
An welchen Anhängern arbeiten Sie?
Rufen Sie vorher mit dem Anhängertyp und den gewünschten Arbeiten an. Dann besprechen wir die Möglichkeiten in der Werkstatt.